Cone Fenders Marine

Tipo: Fender in gomma tipo cono
Modello n.	Come disegno	Materiale	Gomma
Forma	Stile tamburo	struttura	Solido
Misurare	Secondo i disegni del cliente
Tipo	Tutte le navi e le porte
Parti marine	Paraurti
Marchio	Nuovo marittimo
Pacchetto	Film di plastica con vassoio di ferro	Codice HS	4016940000
Colore: nero, blu, arancione, ecc. Capacità di produzione: 50000/anno		Origine	Cina

1. Nel caso dell'ortografia obliqua (meno di un angolo di 10 gradi), le prestazioni non saranno ridotte, che sono superiori al parafango cellulare.

2. Il telaio frontale (telaio in acciaio) è installato davanti ai parafanghi del cono, che può ridurre la pressione superficiale contro lo scafo della nave. La pressione superficiale può essere limitata al di sotto di 25 T/m2, che è adatto in particolare a una nave grande.

3. I cuscinetti in polietilene ad alta densità sono rispettati alla cornice frontale, che può ridurre il fattore di attrito tra lo scafo e il parafango del cono fino al di sotto di 0. 2 e possono ridurre la forza di taglio (forza orizzontale) esercitata sui parametri quando si vede l'uso, che può prolungare la durata del servizio di Fenders.

4. La cornice frontale adotta una struttura a tenuta idrica con alta resistenza e migliori prestazioni anti-russe.

5. Il corpo del parafango in gomma di tipo cono marino viene raramente danneggiato o compromesso perché non contatta mai direttamente lo scafo.

Per altre dimensioni si prega di contattare con noi

1. Tipo di parafango in gomma; Fender in gomma Super Cell, parafango a rubare cono, parafango in gomma super ad arco, parafango in gomma cilindrica, parafango a rubabr della barca del tiro, parafango in gomma di tipo JD, Fender in gomma JDO, Fender quadrato (Fender in gomma SC, Fender di gomma SD)
2. Dimensioni: secondo i disegni del cliente
3. Standard: disegno e hg/t 2866-2003 standars
4. Certificazione: BV, CCS, ISO, ecc.
5. Applicazione: barca da lavoro, barche da pesca, barche pilota
Accessori:

PASSTRO ANTERIORE E PAD ANTERIORE, U-ring e catena, supporto in acciaio e connettore
Parti pre-costruite: bullone, waeher, dado pre-costruito, asta, bordo del piede

Il Fender del cono super marino è un tipo di parafango in gomma efficiente utilizzato in varie applicazioni. Ha un corpo conico e flange di montaggio completamente in gomma. La sua geometria raffinata e la forma conica si traducono in una serie di caratteristiche di prestazione eccezionali.
I parafanghi di gomma super cono sono l'ultima generazione di parafango "cell", con prestazioni ed efficienza ottimali. La forma del corpo conico rende i parafanghi cellulari molto stabili anche ad grandi angoli di compressione e fornisce un'eccellente resistenza al taglio. Con le fermate di sovraccarico opzionali, il super cono è ancora più resistente alla compressione eccessiva.

1 Fender di gomma cono marino, la struttura più ragionevole, la deflessione può raggiungere il 70%, la pari assoluta di energia del parafango delle specifiche aumenta un altro tempo, una lunga vita usando. Può ridurre il costo del progetto Dock.

2 Durante l'on daluizione angolare del vaso, le prestazioni sostanzialmente invariate.

3 pannello anteriore impostato nel margine del parafango, può abbassare la pressione superficiale della scheda laterale della nave, la pressione superficiale può essere controllata a meno di 200kn/m².

4 UHMW - PE installato davanti al pannello, può ridurre il fattore di attrito tra la nave e il parafango e abbassare la resistenza al taglio durante l'ortografia della nave e sollevare il parafango usando la vita.

5 Si applica per la forza di reazione bassa, il dock ad alta energia e quello che utilizza il fender di gomma a cella a cena tutto il dock, lo stile della varietà di installazione, è facilmente installato.

Vantaggi:
L'assorbimento di energia raddoppia il confronto con il Fender di gomma Super Cell con le stesse specifiche.
Nel caso con una forza di reazione simile e l'assorbimento di energia, il Fender di tipo cono di dimensioni ridotte può sostituire il Fender di tipo super cellula di grande cellula.
Nel caso dell'ortografia obliqua (meno di un angolo di 10 gradi), le prestazioni non possono essere ridotte, che è preferita al modello cellulare.
Nel caso dell'ortografia obliqua (meno di un angolo di 10 gradi), le prestazioni non possono essere ridotte, che è preferita al modello cellulare.
I cuscinetti in polietilene ad alta densità hanno mangiato aderito al telaio frontale, che può ridurre il fattore di attrito tra scafo e parafango fino al di sotto di 0. 2 e possono ridurre la taglio (forza orizzontale) esercitata sui parafanghi quando si stavano per ormeggio, che può prolungare la durata della vita dei parafanghi.
La cornice frontale adotta acqua - struttura stretta con alta resistenza e migliori prestazioni anti -ruggine.

Specifiche

1. Tipo di parafango in gomma; Fender in gomma Super Cell, parafango a rubare cono, parafango in gomma super ad arco, parafango in gomma cilindrica, parafango a rubabr della barca del tiro, parafango in gomma di tipo JD, Fender in gomma JDO, Fender quadrato (Fender in gomma SC, Fender di gomma SD)

2. Dimensioni: secondo i disegni del cliente

3. Standard: disegno e hg/t 2866-2003 standars

4. Certificazione: BV, CCS, ISO, ecc.

5. Applicazione: barca da lavoro, barche da pesca, barche pilota, baie di carico, dock, parcheggi, ecc.