Verturio per barche elettriche
Parametri
Tipo: Windlass verticale/orizzontale (per orientamento), solo a catena, combo a corda/catena (per giro)
Accessori opzionali: contatore a catena (display digitale al timone), girevole di ancoraggio (impedisce la torsione in roda), tappo a catena o tenditore, pedali del piede o remoto wireless, tubo del ponte
Il servizio personalizzato è disponibile
Introduzione al prodotto
Un vento elettrico a barca è un dispositivo di maneggevolezza di ancoraggio meccanizzato che utilizza la potenza elettrica per sollevare e abbassare l'ancora di una barca tramite un sistema d'argano . riduce drasticamente la tensione fisica dell'ancoraggio, specialmente per le navi più grandi o le acque più profonde .}}
Componenti chiave del vento elettrico su barca:
Gypsy (ruota a catena): afferra la catena di ancoraggio o la fune, specifica per la dimensione/tipo di catena
Motore: motore elettrico (DC, in genere 12 V o 24 V) che alimenta il vento
Drum (Capstan): tamburo orizzontale opzionale per il recupero della corda o deformare
Pannello di controllo: interruttori (interruttori del piede del ponte, remoto e telecomando wireless)
Solenoide e interruttore di circuito: controllo elettrico e sicurezza
Possiamo anche fornire il vento a barca elettrica personalizzato in base alle tue esigenze .

Vantaggio
- Gestisce facilmente ancore pesanti e acque profonde
- L'ancoraggio a pulsante è conveniente
- La maggior parte dei modelli ha un recupero di emergenza per il backup manuale
- Riduce il rischio di lesioni durante la gestione dell'ancoraggio
Considerazioni sull'installazione
- Tensione: 12 V o 24 V DC, a seconda del sistema elettrico di Vessel
- Area di montaggio: parte piatta e forte del fodorio o della montaggio rinforzata
- Dimensione dell'armadietto della catena: deve ospitare la lunghezza e il tipo di rode
- Interruttori del piede/Remoto: situato comodamente per il controllo dell'ancoraggio
Suggerimenti di manutenzione
- Controllare regolarmente i collegamenti elettrici per la corrosione (in particolare terminali e solenoidi)
- Ingrassare i meccanismi di ingranaggio e frizione
- Schema con acqua dolce dopo uso di acqua salata
- Ispezionare la zingara per l'usura
- Test manualmente per garantire il recupero di emergenza

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Un paio di
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